康明斯柴油发电机组启动系统操作说明书

信息来源:Cummins   发布日期:2019-01-09  浏览次数:
 

康明斯发电机组的起动系统的标准配置是24V的直流电起动。

 

 

电起动系统

启动马达 (3).jpg

 电起动是发电机组应用最广泛的一种起动方式。它具有结构紧凑、经济便宜和工作可靠的优点,并适用远距离操纵和自动化控制。其缺点是蓄电池能量补充较慢。蓄电池放电能力受环境工作温度的影响十分明显,在严寒地区,若不采取相应措施,将给起动带来极大的困难,甚至无法起动。

 电起动系统包括起动马达、蓄电池、旋转式充电机和起动开关。应急发电机组还配备交流充电器。

 

 

 

蓄电池

统一蓄电池.jpg

蓄电池应能提供技术规范规定的起动电流。可选用铅酸电池或镍镉电池。电池应为专用起动用蓄电池;

机组已经配备了柴油机(阳江康明斯)驱动的自动调压的充电发电机,保证机组运行时能对蓄电池充电;

应急发电机组应配备由市电电源供电的浮充充电器,保证机组备用时蓄电池处于充满准备状态;

在寒冷地区,蓄电池可能结冰时,要求安装电池加热器,确保电池温度高于10℃;

蓄电池的容量应该按预定的最低平均起动环境温度来确定。为了获得最佳的蓄电池使用寿命和可靠性起动柴油机,蓄电池的容量应该不低于柴油机性能数据单上所推荐的值;

机组规格建议蓄电池容量表

发电机组额定功率

(kW)

蓄电池冷起动电流CCA

(-18℃~0℃)

蓄电池容量AH

(25℃)

40~100

450

120

110~150

640

150

170~450

900

200

500~1000

1800

400

 

 

注;此表仅供参考,在实际使用中应询问蓄电池生产厂商。

蓄电池放置的位置应便于检查蓄电池内液面和补充溶液与清洗,并尽可能地靠近起动马达,以减少线路中的电压降。同时,要尽可能地对蓄电池保温,确保有足够的容量来起动柴油机,但蓄电池的温度最好不要超过32℃;

蓄电池充电通常采用柴油机带的充电发电机进行充电。在冬天,由于气温较低从而影响柴油机的起动和蓄电池的输出能量。在-18℃时的蓄电池容量大约为27℃时的46%。同时由于气温低,机油的粘度增大,因此柴油机起动所需的功率将增加约2.5倍,所以在冬天,一定要用合适的机油并确保蓄电池有足够的容量。

 

 

蓄电池充电器

 

 充电机 (3).jpg

蓄电池充电器的种类较多,选择那一种型式的蓄电池充电器取决于柴油机上其它的电气装置。大多数蓄电池充电器属于以下几种型式:

 全负荷反复充电型充电器

在一台备用发电机组上,如不能使用充电发电机对蓄电池充电时,则需要使用全负荷反复充电型充电器。这种充电器有高充电率,并且既能手动操纵也能自动操纵。高充电率充电电流达3~30A,但容易使蓄电池过充、发热,造成蓄电池损坏。

 维持补充型充电器

     在一台备用发电机组上,可以使用维补充型充电器。这种充电器在充电发电机故障拆走时以小于2A电流维持蓄电池的容量。当蓄电池放电过度时,充电器不能够恢复蓄电池容量,造成发电机组不能起动。

全自动充电器

当蓄电池容量欠缺时,具备充电电流(6~30A)可以调整的强充功能;当蓄电池已经充足能量后,自动以涓流方式(0.2~2A)维持蓄电池容量。

建议应急发电机组选择具有强充和涓流方式的自动充电器。    

 

 

电起动线路连接

在电起动线路连接时,应注意以下要点:

尽量降低和减少电路的电阻。

线路连接的导线应分别作出标志,或使用有色的电线;

线路连接的接头应尽可能少,连接要牢靠,每个接点的电阻值要保持在十万分之一的欧姆值以内,因此导线端部必须是锡焊。酸性焊剂的锡焊可能会引起连接处的变质,要用松香焊剂来锡焊导线连接处;

柴油机的工作电压为24V,用户应根据启动容量的需求,合理地串并联起动蓄电池;

当起动马达线路上接入起动电磁开关时,则总电流通过起动马达线圈引起的电压降,在24V系统中应小于2V。若大于此值,在冬天,当蓄电池的容量降低时,可能会引起起动困难。为了保持在起动马达的操纵控制线路中的电压降在所需的限值以内,最好选择合适的导线使蓄电池和电磁开关之间的线路电阻值在24V系统中不应超过0.030欧姆;

电池组和起动电机间连接电缆压降在12V系统中应低于1V,在24V系统中应低于2V;

 

 

辅助起动装置

康明斯发电机组在很多应用中使用了辅助起动装置。

发电机组作为应急电源应用时,要求在断电10秒之内起动,向负载供电。

当机房温度不低于4℃时,安装冷却液加热器使柴油机(阳江康明斯)缸体维持温度在32℃以上;

机房温度降至0℃以下,应装备蓄电池加热器;

安装发电机组低温报警器;

对于会降至-18℃以下环境下工作的发电机组,还需要润滑油加热器、燃油管道和燃油滤清器加热器,以防止燃油固化。机油加热器安装在柴油机机油盘上。它加热机油盘内的机油,便于柴油机在低温下起动。

对于发电机组工作在高潮湿的场合,发电机绕组和控制箱应加装加热器,以防止发电机绕组和控制箱内部由于冷凝而造成短路或破坏绝缘。